Заполнение системы питания топливом (выпуск воздуха). После спуска отстоя, разборки и промывки фильтров, снятия и установки насоса, а также после длительного перерыва в работе из системы пи­тания удаляют воздух. Для этого топливные фильтры, головки топ­ливных насосов, насосные секции снабжены продувочными венти­лями и пробками, расположенными в наиболее высоких местах си­стемы, где может скапливаться воздух. Чтобы заполнить систему топливом, открывают расходный кран топливного бака, поочередно по ходу топлива отвертывают на несколько оборотов (ослабляют) пробку или вентиль продувочного отверстия, заполняют полости системы топливом до тех пор, пока через приоткрытую пробку или вентиль не потечет непрерывная струя топлива без пузырьков воз­духа. Затем пробку или вентиль завертывают до отказа и отверты­вают следующую по ходу топлива пробку или вентиль, выпуская воздух из очередного участка системы. Вначале отвертывают на несколько оборотов пробку продувоч­ного отверстия фильтра грубой очистки и заполняют фильтр топли­вом, которое вытесняет через приоткрытое отверстие воздух. Когда пойдет струя топлива без пузырьков воздуха, пробку завертывают до отказа. У некоторых тракторов (ДТ-54А, Т-74, ДТ-75, С-80, С-100, Т-100М и др.) фильтры грубой очистки расположены до подкачивающего насоса ниже уровня топлива в баке и при выпуске воздуха запол­няются топливом самотеком. Фильтры грубой очистки других марок тракторов и фильтры тонкой очистки расположены после подкачи­вающего насоса. Эти фильтры, а также другие агрегаты системы питания, располо­женные после подкачивающего насоса (головка топливного насоса, насосные секции), при выпуске воздуха заполняются топливом под­качивающим насосом. В тракторах, имеющих топливные насосы типа 4ТН-8,5>. 10, топливо в эти агрегаты нагнетают ручным насосом подкачивающей помпы. Не прекращая нагнетания топлива, откры-Всют продувочный вентиль фильтра и ожидают, пока не начнет вы­текать из него сплошная струя топлива без пузырьков воздуха, после чего плотно закрывают вентиль. Затем открывают проб­ку продувочного отверстия головки насоса и выпускают из нее воздух.