Промывка фильтров тонкой очистки топлива 2ТФ-2 дизелей СМД с бумажными фильтрующими элементами. Фильтрующие эле­менты промывают обратным потоком топлива при работающем двига­теле. Для этого устанавливают максимальные холостые обороты двигателя, поворачивают кран на 90 против часовой стрелки (положение), отвертывают на несколько оборотов пробку правой секции и выпускают топливо в течение 5—10 мин (до появле­ния чистого топлива), затем пробку завертывают. Поворачивают кран 14 по часовой стрелке на 180. Отвертывают на не­сколько оборотов пробку левой секции в также промывают эту сек­цию топливного фильтра, как и правую. После промывки кран ставят в рабочее положение. Промывка фильтров тонкой очистки топлива двигателя АМ-01. Отъединяют трубку, соединяющую топливные фильт­ры, и повертывают ее на 180 (положение II). Заглушают подвод топлива к фильтру ТФ-3. Подсоединяют запасную трубку. За­полняют систему топливом, запускают двигатель и устанавливают максимальные обороты холостого хода. Ленточные фильтрующие элементы (устанавливаемые на тракто­рах ДТ-54А, Т-75 и С-100) промывают потоком топлива, движущимся в направлейии, противоположном тому, в котором движется ноток во время работы. Для этого используют оправку, на которой за­крепляют фильтрующий элемент. Через оправку шприцем внутрь элемента нагнетают топливо. Качество промывки определяют внешним осмотром щелей, в ко­торых не должно находиться механических частиц. Поверхность элемента после промывки должна быть блестящей. В пластинчатых фильтрующих элементах после отвертывания гайки с накаткой пластины сами раздвигаются, облегчая процесс промывки. При промывке элементов необходимо тщательно предо­хранять пластины от вмятин. Камеру фильтра грубой очистки про­мывают дизельным топливом или керосином при помощи волосяных кистей и щеток. Прочно приставшие к стенкам отложения удаляют скребками. После промывки фильтр собирают. При этом необходимо прове­рять состояние унлотнительных прокладок и колец и плотность при­легания элемента к корпусу. Пластинчатые фильтрующие элементы после промывки устанавливают на шпильки крышки, после чего на концы шпилек навертывают рукой до отказа гайки с накаткой. После сборки фильтров присоединяют топливопроводы и систему питания заполняют топливом.