Автоматическая заправка топливом. На тракторах С-80 послед­них выпусков, С-100, Т-100М, МТЗ-50 п др. установлены топливные баки с устройством для автоматической заправки топливом. Топливный бак воздухопроводом 3 соединен с впуск­ной системой двигателя, которая имеет заслонку 1 в приемнике воз­духоочистителя. При закрытой заслонке и 700—800 оборотах двига­теля в минуту в системе создается разрежение, равное 0,033 — 0,035 Мн/м2 (0,33—0,35 кГ/см2). Разрежение передается из впускной системы в топливный бак по воздухопроводу при вывернутом вентиле 10. При завернутом вентиле внутренний канал воздухопровода от­ключается от бака. Напротив воздухопровода в баке установлен кожух, по которому свободно перемещается поплавок. В верхнем положении поплавок перекрывает отверстие воздухопровода. Для наблюдения за уровнем топлива в баке имеется смотровое окно из органического стекла и колпачок. Для заправки топливом отвертывают пробку у крышки топ­ливного бака и на ее место навертывают гайку, которой плотно под­тягивают конец заправочного шланга 6 к крышке бака. Другой ко­нец шланга соединяют с заправочной емкостью. После этого вывер­тывают на 5 -6 оборотов вентиль и закрывают заслонку. Под дей­ствием разрежения топливо по шлангу 6 поступает в бак. При подъеме уровня топлива поднимается поплавок. Когда бак заполнится, поплавок отсекает подачу топлива, перекрывая отвер­стие воздухопровода. При заправке наблюдают за наполнением бака через смотровое окно. После появления топлива в смотровом кол­пачке бак дозаправляют при малых оборотах двигателя. Когда уро­вень топлива достигнет отверстия смотрового колпачка, ввертывают вентиль и открывают заслонку. Заполнение бака топливом длится 7—7,5 мин. После заправки шланг снимают и плотно завертывают пробку крышки. При увеличении продолжительности заправки необходимо прове­рить герметичность воздухопровода и соединений.