Заправочный агрегат имеет самовсасывающий центробежный на­сос ЦВС-53 или СЦЛ-00, компрессор (он же вакуум-насос), фильтр тонкой очистки дизельного топлива ФДГ-ЗОТ, пневматический соли-долонагнетатель 03-1153. Эти механизмы приводятся в движение от двигателя автомобиля. Цистерну, предназначенную для дизельного топлива, заполняют топливом и опорожняют при помощи центробежного насоса. Осталь­ные емкости заполняются разрежением, а опорожняются избыточным давлением, создаваемым компрессором. При заправке дизельное топливо должно пройти через фильтр тонкой очистки. Емкости снабжены электрическими датчиками, показывающими уровень жидкости, и поплавковыми устройствами, автоматически отключающими компрессор при заполнении емкости. Цистерна для дизельного топлива оборудована дыхательным кла­паном и мерной линейкой. Имеется счетчик 2-СВШС-25 или ШЖУ-25-6 для определения количества выданного дизельного топ­лива. В заправочном агрегате имеются следующие емкости, л: для ди­зельного топлива — 1500—1800 (в зависимости от модели агрегата), бензина — 75—80, дизельного масла — 80—95, трансмиссионного масла — 60, воды — 80—95 и смазки УС (солидола) — 20 кг. Механизированный заправочный агрегат МЗ-3905Тна шасси двухосного тракторного при­цепа 2ПТС-4М или 2ПТС-4 при перевозке прицепляют к трак­тору. Наполнение емкостей и выдача нефтепродуктов механизиро­ваны так же, как и в агрегате МЗ-3904. Насос и компрессор приво­дятся в действие от гидравлической системы трактора при помощи гидравлического двигателя. В агрегате размещены следующие емкости-, л: для дизельного топ­лива — 1800—2400 (в зависимости от модели агрегата), бензина — 100, дизельного масла — 100—200, трансмиссионного масла — 50— 100, воды — 100 и смазки УС — 20 кг. Концы приемных и раздаточных шлангов, раздаточный пистолет должны находиться в плотных чехлах, надежно предохраняющих от загрязнения.