При отыскании причин плохого запуска нужно последовательно, пока не будет обнаружена неисправность, проверить узлы, от кото­рых зависит подача топлива в цилиндр дизеля. Вначале удаляют воздух из топливных фильтров, головки топ­ливного насоса (насосных секций) и трубок высокого давления. За­тем запускают дизель. Если дизель все же не запускается, проверяют агрегаты системы низкого давления, подачу топлива секциями насо­са, качество распыливания топлива форсунками, правильность уста­новки насоса (угол опережения впрыска топлива). Выявленные неисп­равности устраняют. Порядок проверки описан ниже. При плохом качестве топлива, а также при наличии в нем воды дизель трудно запускается. Воду в топливе можно определить, от­вернув спускную пробку топливного фильтра и спустив из корпуса фильтра отстой. Вода будет заметна в отстое на дне резервуара. При отыскании неисправности следует иметь в виду, что, когда топливо не поступает в цилиндры дизеля или поступает с перебоями (нет топлива в баке, перекрыт топливный кран, не включена подача топлива рычагом управления, загрязнены топливные фильтры, не­исправен подкачивающий насос и др.), во время прокручивания ко­ленчатого вала из выпускной трубы не выходят клубы дыма или выхо­дят с перерывами. Если в результате проверки выяснилось, что топливная аппара­тура работает нормально (топливо удовлетворительного качества, впрыскивается в камеру сгорания в мелкораспьтленном состоянии, в достаточном количестве и в нужный момент относительно в. м. т.), тогда вероятной причиной трудного запуска является недостаточная для воспламенения топлива температура воздуха в цилиндре в конце хода сжатия. Снижение температуры сжатого воздуха обычно вызы­вается уменьшением давления в конце хода сжатия (недостаточной компрессией) вследствие утечки воздуха через неплотности в ци-линдро-поршневой группе (износ или залегание колец, износ гильз цилиндров, поршней), в клапанном механизме газораспределения и др. Подобные явления наблюдаются и при увеличении сопротив­ления впускной системы, например засорении воздухоочистителя. В этом случае уменьшается количество воздуха, поступающего в ци­линдр дизеля при впуске.