|
обогощение подачи топлива |
Величина обогащения подачи топлива при пуске определяется дополнительным ходом рейки, создаваемым специальным устройством регулятора. Увеличение цикловой подачи при пуске тракторных дизелей достигает 80—10096. По данным НАТИ, цикловая подача топлива на пусковом режиме работы дизеля должна быть 110+Ю миллиграммов на один литр рабочего объема цилиндра дизеля. В процессе эксплуатации обогащение подачи топлива при пуске уменьшается вследствие износа плунжерных пар (уменьшается коэффициент нодачи топлива из-за повышения утечки топлива через зазор между плунжером и втулкой). Под надежностью понимают свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого променсутка времени или требуемой выработки. Надежность изделия обусловливается его долговечностью, безотказностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью. Долговечностью называют свойство изделия сохранять работоспособность до предельного технического состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Показателями долговечности служат ресурс и срок службы изделия. Под ресурсом понимают выработку изделия до наступления предельного технического состояния, оговоренного в технической документации.
Ресурс новой топливной аппаратуры измеряют числом мото-часов, выработанных дизелем до первого капитального ремонта аппаратуры. Ресурс отремонтированной аппаратуры (межремонтный ресурс) измеряют числом мото-часов, выработанных дизелем до очередного капитального ремонта аппаратуры. Обычно определяют ресурс, которой имеет и превышает в среднем обусловленное число у процентов аппаратуры данного тина. Такой ресурс называют гамма-процентным. Надежность топливной аппаратуры оценивают также вероятностью безотказной работы в течение заданного ресурса. |