Приспособление устанавливают на фланец топливного насоса и закрепляют фиксатором 2 так, чтобы ножка индикатора упиралась в торец гайки шлицевой втулки кулачкового вала. Нажимая на кулач­ковый вал вдоль его оси попеременно то в одном, то в другом направ­лении, наблюдают за стрелкой пндтткатора. Число делений на циферб­лате, на которое переместится стрелка, укажет величину осевого лю­фта кулачкового вала. Ключ 1475.16 для ввертывания или вывертывания шпилек диамет­ром 6—12 мм состоит из трубы, приваренной к обойме, и эксцентрика, установленного в обойме на оси. Эксцентрик имеет накатку. Ключ надевают на шпильку, эксцентрик поджимают к шпильке и воротком, вставленным в трубу, завертывают шпильку. Приспособление 1475.15 для разборки и сборки подкачивающего насоса состоит из кронштейна и прижимной планки. В кронштейн запрессованы два штифта. Перед установкой подка­чивающего насоса 1 планку поворачивают вокруг оси против часовой стрелки (откидывают влево). Подкачивающий насос устанавливают так. чтобы штифты приспо­собления вошли в отверстия фланца корпуса насоса. Затем планку поворачивают по часовой стрелке в горизонтальное положение и фик­сируют защелкой. Приспособления 1475.13 п 1475.12 для разборки и сборки валика регулятора. Приспособление 1475.13 состоит из основания, зуба, болта с контргайкой. Валик регулятора в сборе с шестерней устанавливают в отверстие приспособления так, чтобы зуб вошел во впадину между зубьями шестерни. Зуб удерживает шестерню с валиком регулятора от прово-
рачивания при отвертывании и завертыва-нии гайки крепления заднего шарикопод­шипника. Валик с крестовиной устанавливают на стойке так, чтобы он во­шел в отверстие стойки, а крестовина села на боковые плоскости стой­ки. Эти плоскости удерживают валик с крестовиной от поворота прг отвертывании и завертывании гайки крепления шестерни. На прис­пособление можно устанавливать валик в сборе с грузами п без гру­зов. Для того чтобы поместились грузы, ширина стойки должна быть не более ширины крестовины грузов. Приспособление 1475.37 для установки стопорного кольца на ось грузов регулятора типа РВ состоит пз конуса и корпуса, в котором смонтирован толкатель и пружина. Конец корпуса разрезной, в виде цанги.